Nouvelles de l'industrie

Vous voyez toutes ces petites marques de couple sur vos composants? Utilisez-les

Temps:2021-05-31

Les mécaniciens de véhicules doivent généralement recourir à des manuels de référence complets pour déterminer les spécifications de couple correctes sur un fixateur particulier, mais nous sommes beaucoup plus chanceux - la plupart des pièces critiques ont maintenant les spécifications gravées ou marquées directement sur chacune d'elles, il y a donc peu de chances que ce soit juste pour l'erreur. Autrement dit, en supposant que vous leur prêtiez attention.

Une spécification de 5Nm ne signifie pas "confortable" et 15Nm ne se traduit pas par "serré", et peu importe ce que vous pouvez croire, la soi-disant "sensation du mécanicien" ne peut au mieux que fournir une approximation fermée de la réalité. Même la majorité des mains finement calibrées sont toujours imprécises et incohérentes, variant chaque jour, l'humeur et la routine de leur propriétaire.

Tris de clés dynamométriques

Les marteaux dynamométriques éliminent les conjectures liées au serrage des clous et leur large gamme de types et de coûts disponibles signifie que l'intégration d'un seul dans votre boîte à outils domestique est désormais incroyablement facile - et fortement recommandée, au cas où vous ne pourriez pas le dire maintenant.

Les clés dites "clicker" comme les Park TW-5 et TW-6, le Demi-Torque de Pedro, l'Effetto Mariposa Giustaforza et le Syntace Torque Tool sont les plus typiques et les plus facilement disponibles, fonctionnant avec un mécanisme à ressort intérieur qui cède une fois que le couple souhaité est atteint. Chaque modèle à couple fixe et réglable est sur le marché, et Kalnins souligne que le "point idéal" particulier pour les versions réglables est de 30 à 80 % de la plage arrangée. Pour des applications plus spécifiques, des outils à réglage fixe peu (et moins chers) comme la clé dynamométrique de Ritchey peuvent être expérimentés.

Une utilisation et un entretien appropriés de l'outil sont essentiels, même si. Selon Kalnins, les erreurs les plus courantes sont généralement de continuer à appliquer une force après le "clic" ou d'appliquer un couple trop rapidement (ce qui peut conduire à dépasser la cible), de ne pas maintenir la clé correctement (il déclare toujours utiliser la poignée désignée) ou de mettre l'outil de côté dans autre chose que son réglage de couple le moins cher (ce qui peut affecter l'étalonnage particulier). Utilisé correctement et efficacement, cependant, la précision revendiquée par les clickers d'environ + / - cinq % devrait suffire pour la plupart des applications.

Les mécaniciens domestiques avec un budget serré peuvent toujours trouver une précision raisonnable dans une simple clé à molette de type "à poutre pliante" telle que la TW-1 plus TW-2 de Park. Dépourvus de joints mécaniques, ces types de fonctionnent sur le principe du flex arrangé : insérez simplement le mors de l'appareil dans la fixation, maintenez l'accord et appliquez un couple jusqu'à ce que l'aiguille d'indication se déplace à la valeur souhaitée. Les clés à molette tordues sont sujettes à des dommages lorsqu'elles sont mal stockées (l'aiguille est généralement exposée) et des lectures incorrectes peuvent en résulter si l'utilisateur ne cherche pas directement sur la jauge. De plus, elles sont souvent assez grosses, encombrantes et mal adaptées à une utilisation transportable.

Pour les mécaniciens bien nantis, la clé de régime ultime est un type numérique, par exemple le Computorq3 de CDI, qui offre une précision revendiquée de + / - 2 % simplement en renonçant aux dispositifs mécaniques pour un transducteur de force électronique à semi-conducteurs. La plupart des versions incluent un écran LCD facile à lire (et à interpréter) qui se convertit facilement entre les différentes unités, et dans la situation du Computorq3, une tonalité DIRECTE et audible à trois étages avertit également les utilisateurs lorsque le couple prédéfini peut être proche. Encore plus utile, cependant, est qu'il stocke le couple appliqué, qui sert généralement également à former les techniciens à une utilisation appropriée. Cette fonctionnalité supplémentaire a un coût élevé, cependant. Le prix de détail suggéré dans le Computorq3 est supérieur à 500 $US (environ 330 £).

La clé dynamométrique computorq3 à zoom élevé de CDI peut être coûteuse et encombrante mais incroyablement précise et encadre son consommateur sur la technique appropriée : la clé dynamométrique computorq3 à zoom élevé de CDI est coûteuse et encombrante mais extrêmement précise et encadre son utilisateur sur la technique appropriée James

Le coût d'une clé dynamométrique peut être plus élevé, mais cela peut être un petit prix à payer par rapport au coût d'une panne. Prenez la Pro Machine SLC01 de BMC, par exemple, qui utilise généralement une poignée de tige de selle en fibre de carbone intégrée à la structure du cadre. La spécification de couple particulière sur le boulon inférieur n'est que de 8 Nm et 5 Nm sur le dessus - dépassez trop l'une ou l'autre de ces valeurs et vous avez essentiellement un vélo d'entraînement de 3 500 £. C'est une illustration extrême, même si nous en avons été témoins de première main (un peu trop de première main, en fait).

D'autres pannes peuvent être beaucoup moins coûteuses mais plus catastrophiques : les pubs de carbone peuvent se casser pendant un sprint, les tubes de direction peuvent se fissurer, les manivelles peuvent se défaire. Dans des situations plus chanceuses, les pièces mal serrées tomberont en panne tout au long de l'entretien plutôt que pendant un voyage, ou les articles se détendront simplement sans provoquer de crash. En tout état de cause, les effets indésirables peuvent aller de simplement gênants à bien, bien pires.

D'un point de vue technologique, un respect beaucoup plus rigoureux des critères de couple peut permettre aux concepteurs de construire plus tard des embouts plus légers et plus performants. "Si des valeurs de couple plus strictes sont généralement respectées, les produits peuvent être allégés et plus légers tout en conservant toute la résistance requise", déclare Dae Oh, responsable du support technique de la FSA. "Actuellement, une grande partie de la surconstruction d'articles consiste à survivre à une installation incorrecte".

En termes simples, un couple approprié peut signifier une conduite plus sûre et sans tracas, des économies de coûts à long terme et des pièces plus légères et plus fiables pour tout le monde. Cela semble être gagnant-gagnant pour nous tous.

Les clés hydrauliques vont des types domestiques les plus courants aux types spécialisés. Consultez le site Web spécialisé dans les clés à l'adresse https://www.atwwren.com pour plus de détails.

Ou contactez-nous

Nom de l'entreprise : Hang Zhou WREN Hydraulic Equipment Manufacturing Co., Ltd.

Adresse : n° 24, Xingxing Road, Linping, Hang Zhou, Chine

Tél : +86 571 8811 5720

Télécopie : 0571-88110210

Code postal : 311100

Courriel : info@wrenchina.com

Les mécaniciens de véhicules doivent généralement recourir à des manuels de référence complets pour déterminer les spécifications de couple correctes sur un fixateur particulier, mais nous sommes beaucoup plus chanceux - la plupart des pièces critiques ont maintenant les spécifications gravées ou marquées directement sur chacune d'elles, il y a donc peu de chances que ce soit juste pour l'erreur. Autrement dit, en supposant que vous leur prêtiez attention.

Une spécification de 5Nm ne signifie pas "confortable" et 15Nm ne se traduit pas par "serré", et peu importe ce que vous pouvez croire, la soi-disant "sensation du mécanicien" ne peut au mieux que fournir une approximation fermée de la réalité. Même la majorité des mains finement calibrées sont toujours imprécises et incohérentes, variant chaque jour, l'humeur et la routine de leur propriétaire.

Tris de clés dynamométriques

Les marteaux dynamométriques éliminent les conjectures liées au serrage des clous et leur large gamme de types et de coûts disponibles signifie que l'intégration d'un seul dans votre boîte à outils domestique est désormais incroyablement facile - et fortement recommandée, au cas où vous ne pourriez pas le dire maintenant.

Les clés dites "clicker" comme les Park TW-5 et TW-6, le Demi-Torque de Pedro, l'Effetto Mariposa Giustaforza et le Syntace Torque Tool sont les plus typiques et les plus facilement disponibles, fonctionnant avec un mécanisme à ressort intérieur qui cède une fois que le couple souhaité est atteint. Chaque modèle à couple fixe et réglable est sur le marché, et Kalnins souligne que le "point idéal" particulier pour les versions réglables est de 30 à 80 % de la plage arrangée. Pour des applications plus spécifiques, des outils à réglage fixe peu (et moins chers) comme la clé dynamométrique de Ritchey peuvent être expérimentés.

Une utilisation et un entretien appropriés de l'outil sont essentiels, même si. Selon Kalnins, les erreurs les plus courantes sont généralement de continuer à appliquer une force après le "clic" ou d'appliquer un couple trop rapidement (ce qui peut conduire à dépasser la cible), de ne pas maintenir la clé correctement (il déclare toujours utiliser la poignée désignée) ou de mettre l'outil de côté dans autre chose que son réglage de couple le moins cher (ce qui peut affecter l'étalonnage particulier). Utilisé correctement et efficacement, cependant, la précision revendiquée par les clickers d'environ + / - cinq % devrait suffire pour la plupart des applications.

Les mécaniciens domestiques avec un budget serré peuvent toujours trouver une précision raisonnable dans une simple clé à molette de type "à poutre pliante" telle que la TW-1 plus TW-2 de Park. Dépourvus de joints mécaniques, ces types de fonctionnent sur le principe du flex arrangé : insérez simplement le mors de l'appareil dans la fixation, maintenez l'accord et appliquez un couple jusqu'à ce que l'aiguille d'indication se déplace à la valeur souhaitée. Les clés à molette tordues sont sujettes à des dommages lorsqu'elles sont mal stockées (l'aiguille est généralement exposée) et des lectures incorrectes peuvent en résulter si l'utilisateur ne cherche pas directement sur la jauge. De plus, elles sont souvent assez grosses, encombrantes et mal adaptées à une utilisation transportable.

Pour les mécaniciens bien nantis, la clé de régime ultime est un type numérique, par exemple le Computorq3 de CDI, qui offre une précision revendiquée de + / - 2 % simplement en renonçant aux dispositifs mécaniques pour un transducteur de force électronique à semi-conducteurs. La plupart des versions incluent un écran LCD facile à lire (et à interpréter) qui se convertit facilement entre les différentes unités, et dans la situation du Computorq3, une tonalité DIRECTE et audible à trois étages avertit également les utilisateurs lorsque le couple prédéfini peut être proche. Encore plus utile, cependant, est qu'il stocke le couple appliqué, qui sert généralement également à former les techniciens à une utilisation appropriée. Cette fonctionnalité supplémentaire a un coût élevé, cependant. Le prix de détail suggéré dans le Computorq3 est supérieur à 500 $US (environ 330 £).

La clé dynamométrique computorq3 à zoom élevé de CDI peut être coûteuse et encombrante mais incroyablement précise et encadre son consommateur sur la technique appropriée : la clé dynamométrique computorq3 à zoom élevé de CDI est coûteuse et encombrante mais extrêmement précise et encadre son utilisateur sur la technique appropriée James

Le coût d'une clé dynamométrique peut être plus élevé, mais cela peut être un petit prix à payer par rapport au coût d'une panne. Prenez la Pro Machine SLC01 de BMC, par exemple, qui utilise généralement une poignée de tige de selle en fibre de carbone intégrée à la structure du cadre. La spécification de couple particulière sur le boulon inférieur n'est que de 8 Nm et 5 Nm sur le dessus - dépassez trop l'une ou l'autre de ces valeurs et vous avez essentiellement un vélo d'entraînement de 3 500 £. C'est une illustration extrême, même si nous en avons été témoins de première main (un peu trop de première main, en fait).

D'autres pannes peuvent être beaucoup moins coûteuses mais plus catastrophiques : les pubs de carbone peuvent se casser pendant un sprint, les tubes de direction peuvent se fissurer, les manivelles peuvent se défaire. Dans des situations plus chanceuses, les pièces mal serrées tomberont en panne tout au long de l'entretien plutôt que pendant un voyage, ou les articles se détendront simplement sans provoquer de crash. En tout état de cause, les effets indésirables peuvent aller de simplement gênants à bien, bien pires.

D'un point de vue technologique, un respect beaucoup plus rigoureux des critères de couple peut permettre aux concepteurs de construire plus tard des embouts plus légers et plus performants. "Si des valeurs de couple plus strictes sont généralement respectées, les produits peuvent être allégés et plus légers tout en conservant toute la résistance requise", déclare Dae Oh, responsable du support technique de la FSA. "Actuellement, une grande partie de la surconstruction d'articles consiste à survivre à une installation incorrecte".

En termes simples, un couple approprié peut signifier une conduite plus sûre et sans tracas, des économies de coûts à long terme et des pièces plus légères et plus fiables pour tout le monde. Cela semble être gagnant-gagnant pour nous tous.

Les clés hydrauliques vont des types domestiques les plus courants aux types spécialisés. Consultez le site Web spécialisé dans les clés à l'adresse https://www.atwwren.com pour plus de détails.

Ou contactez-nous

Nom de l'entreprise : Hang Zhou WREN Hydraulic Equipment Manufacturing Co., Ltd.

Adresse : n° 24, Xingxing Road, Linping, Hang Zhou, Chine

Tél : +86 571 8811 5720

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