La différence entre un outil de clé de base et une clé dynamométrique est que la deuxième option indique - avec une fenêtre électronique, le cliquetis, une aiguille ou même une jauge - exactement la force exercée sur sa poignée. Il est important, mais pas réputé, que de fixations nécessitent une spécification de serrage très particulière. En ce qui concerne certains produits d'écrou et boulons sur les voitures, spéculer que c'est "assez serré" n'est presque jamais juste.

Pourquoi en ai-je besoin?

Pourquoi est-il nécessaire de savoir avec précision la force ou le régime appliqué? Trop lâche ainsi que la fixation pourraient reculer, provoquant un problème évident. Trop serré et le fixateur ou la partie fixée pourraient être cassés ou déformés. Les produits d'écrou de roue trop serrés sur une roue, par exemple, peuvent entraîner une déformation du rotor de frein, un arrêt moins efficace, une usure précoce des freins et les tracas importants des écrous coincés. Vous pourriez en fait provoquer le détachement d'un goujon de roue (la partie filetée). Ne pas vraiment serrer suffisamment ces écrous de roue, d'un autre côté, pourrait en fait provoquer le desserrement, la chute de vos propres écrous et la chute d'une roue. C'est pourquoi la plupart des guides du propriétaire ont une spécification de couple pour les écrous de transport.

© Ajustement de la clé dynamométrique Getty Images

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