Nouvelles de l'industrie

Comment fonctionne un ascenseur à propulsion hydraulique

Temps:2021-05-28

Le système de pompage de fluide n'est pas aussi compliqué à comprendre que quelqu'un pourrait le penser. Il se compose de quelques pièces principales qui fonctionnent ensemble pour alimenter le cylindre (ce qui sera discuté plus tard). Dans cette section du système se trouvent le réservoir, la pompe et une soupape. Le réservoir contient du fluide hydraulique, ce qui aidera à garder tout lubrifié correctement. Une pompe pousse ce fluide à travers un tuyau ou un autre type de tube vers le cylindre, poussant le piston et la cabine jusqu'au bon plancher. La soupape n'est engagée que lorsque la cabine redescend. Son travail consiste à relâcher lentement le fluide hydraulique dans le réservoir d'où il vient, permettant ainsi à la cabine de descendre au plancher souhaité.

 

Il est également très facile de comprendre le cylindre. Il se compose du cylindre, du piston et du réservoir de fluide. Le cylindre est ce qui abrite le piston. Le piston est la partie sur laquelle se trouve la cabine d'ascenseur. Il est chargé de pousser la cabine vers le haut ou de l'abaisser au bon plancher à l'aide du fluide hydraulique. Le réservoir maintient le piston bien lubrifié, ce qui permet un mouvement facile. Ceci est essentiel car il est important qu'aucun grattage ne se produise. S'il n'est pas bien lubrifié, le contact métal sur métal peut endommager l'intégrité du piston.

 

Un peu d'électricité est également crucial pour savoir comment l'ascenseur s'arrête au bon étage. Chaque fois que quelqu'un appuie sur le bouton d'un certain étage, l'électricité alimente tout ce qui se passe dans le système hydraulique. Une fois que la cabine s'approche du sol souhaité, un code électrique est envoyé au système de pompe hydraulique pour ralentir (qui est la sensation rampante que ressentent les passagers à l'approche de leur étage) et finalement s'éteindre. Un autre signal électrique permet aux portes de savoir qu'il est temps d'ouvrir et de sortir les passagers.

 

Couplé à l'électricité, le système hydraulique peut faire fonctionner l'ascenseur et amener tout le monde à sa destination.

 

Visitez son site Web : https://www.atwwren.com/

 

Le système de pompage de fluide n'est pas aussi compliqué à comprendre que quelqu'un pourrait le penser. Il se compose de quelques pièces principales qui fonctionnent ensemble pour alimenter le cylindre (ce qui sera discuté plus tard). Dans cette section du système se trouvent le réservoir, la pompe et une soupape. Le réservoir contient du fluide hydraulique, ce qui aidera à garder tout lubrifié correctement. Une pompe pousse ce fluide à travers un tuyau ou un autre type de tube vers le cylindre, poussant le piston et la cabine jusqu'au bon plancher. La soupape n'est engagée que lorsque la cabine redescend. Son travail consiste à relâcher lentement le fluide hydraulique dans le réservoir d'où il vient, permettant ainsi à la cabine de descendre au plancher souhaité.

 

Il est également très facile de comprendre le cylindre. Il se compose du cylindre, du piston et du réservoir de fluide. Le cylindre est ce qui abrite le piston. Le piston est la partie sur laquelle se trouve la cabine d'ascenseur. Il est chargé de pousser la cabine vers le haut ou de l'abaisser au bon plancher à l'aide du fluide hydraulique. Le réservoir maintient le piston bien lubrifié, ce qui permet un mouvement facile. Ceci est essentiel car il est important qu'aucun grattage ne se produise. S'il n'est pas bien lubrifié, le contact métal sur métal peut endommager l'intégrité du piston.

 

Un peu d'électricité est également crucial pour savoir comment l'ascenseur s'arrête au bon étage. Chaque fois que quelqu'un appuie sur le bouton d'un certain étage, l'électricité alimente tout ce qui se passe dans le système hydraulique. Une fois que la cabine s'approche du sol souhaité, un code électrique est envoyé au système de pompe hydraulique pour ralentir (qui est la sensation rampante que ressentent les passagers à l'approche de leur étage) et finalement s'éteindre. Un autre signal électrique permet aux portes de savoir qu'il est temps d'ouvrir et de sortir les passagers.

 

Couplé à l'électricité, le système hydraulique peut faire fonctionner l'ascenseur et amener tout le monde à sa destination.

 

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